地盤調査
トヨタ自動車が今日発表した内容は
営業利益が2兆8539億円、純利益が2兆3126億円となり
過去最高益を3年連続で更新したとか。
売上高も28兆4031億円で過去最高だったとか。
利益が2兆円って((+_+))
ところで本日地盤調査をしました。

この調査ですが
スウェーデン式サウンディング試験という方法です。
この方法の歴史は
何をやっているかというと
予想通り地盤は弱そうでしたが
途中に固い層もありました。
データが出そろったら補強方法が決定します。
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営業利益が2兆8539億円、純利益が2兆3126億円となり
過去最高益を3年連続で更新したとか。
売上高も28兆4031億円で過去最高だったとか。
利益が2兆円って((+_+))
ところで本日地盤調査をしました。

この調査ですが
スウェーデン式サウンディング試験という方法です。
この方法の歴史は
北欧のスウェーデン国有鉄道が
1917年頃に不良路盤の実態調査として採用し、
その後スカンジナビア諸国で広く普及した調査を、
1954年頃建設省が堤防の地盤調査として導入したのが始まりで
1976年にはJIS規格に制定され、
現在ではJISA1221(2002)として
戸建住宅向けの地盤調査のほとんどが
この試験によって実施されています。
何をやっているかというと
鉄の棒の先端に円錐形をねじったような
スクリューポイントを取り付け、
それを地面に垂直に突き立てます。
それに円筒形のおもりを1枚ずつ静かに載せていき、
1枚載せるたびに、鉄の棒が下方に沈むかどうかを観察し、
またおもりを載せてもロッドの沈み込みがなく静止している場合には、
ハンドルを回転させ、先端のスクリューポイントで
土を掘進しながら強制的にロッドを貫入させ、
ロッドを25cm貫入させるのにハンドルを何回転させたかを
記録して換算N値というものを出し
地盤の強さや補強方法を考えます。
予想通り地盤は弱そうでしたが
途中に固い層もありました。
データが出そろったら補強方法が決定します。
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