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ついにロータリーエンジンが・・・

 スティーブ・ジョブズが亡くなりましたね。

彼は本当に凄かった。残念です。





ところでマツダロータリーエンジンを搭載した

「RX-8」の生産を来年6月に終了すると発表しました。

ロータリーエンジン車は、

現在マツダだけが手がけており、

今回の生産中止で、地球からロータリーエンジンが

消えていこうとしています。

マツダはロータリーエンジンの研究・開発は

継続するらしいのですが・・・。

RX-8の後継車種についても開発中らしのですが

製品化は早くても数年後になるらしいです。

環境規制に対応できなかったり

来年導入される新安全基準に対応できないのが理由みたいです。

ちなみに
 

マツダのロータリーエンジン車は

1967年5月の「コスモスポーツ」が最初。

その後、「RX-7」などがヒットしたが、

90年代以降縮小してきた。

ロータリーエンジン車の生産は

累計199万4798台。



最後の特別仕様車として

「RX-8 SPIRIT R」が販売されるようです。






と思えばホンダからは

『NSX』後継車

ミッドシップに置かれた排気量3.5~3.7リットルの

V6ガソリンVTECエンジンが後輪を駆動し、

前輪左右にそれぞれインホイールモーターを組み込むという、

4WDのハイブリッドシステム
が検討されているという

噂があります。




そんな中、今週は

F1日本GPです。

頑張れ小林可夢偉!

モータースポーツを盛り上げてほしいものです。

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